総合馬術とは

調教審査は、各項目に最大10点のマークが付けられる採点競技です。 20 x 60mのアリーナ中で演技を行います。選手は馬場の周りに設置された標記に沿って演技します。 採点評価は、バランス、リズム、柔軟性、そして馬の従順性がどうか、人馬が一体に動いているかということです。 調教審査を行う理由は、馬とライダーが、優雅でリラックスした正確な扶助により運動が行われているか、正しい訓練を受けていることを示すことであり、次の競技のクロスカントリーと障害飛越競技へ進んで大丈夫かという調教度合いをテストされます。 馬場馬術の得点は，最大可能スコアのパーセンテージに変換され、減点に換算されます。

クロスカントリーは、人馬が優れたパフォーマンスを行える状態になっていなければなりません。 馬とライダーは異なるタイプのクロスカントリーフェンスをスクーリングしたり、訓練の中で馬の勇気と経験が養われ、人馬の信頼を築くことができます。 ホーストライアル実行委員会は、馬とライダーのすべてのレベルに対応する6つのレベルのクラスを準備しており、80cmのクラスから1.20cmのスタークラスまで幅広く取り揃えています。 クロスカントリーはコースデザイナーによってコースを設計され構築されます。 スタークラスの高いレベルでは最大で40〜45の野外障害の飛越、走行中の速度は分速570ｍが求められます。 野外障害は、馬やライダーの正確さと訓練度合いをテストするために，堅固に建てられた自然物を使った固定障害（丸太、石の壁）だけでなく、溝、飛び降りのフェンスやバンクを組み合わせたさまざまな障害物です。 人馬は定められた規程時間内に走行を終える必要があります。例えばEV80競技では、規程時間内にフィニッシュする為に、人馬は毎分435ｍで走る必要があります。規定時間を越えてフィニッシュラインを通過すると、1秒ごとに0.4のペナルティポイントが加算されます。

障害飛越競技では、柔軟性、フィットネス、運動能力など人馬のジャンプスキルをテストします。 この審査では、アリーナに設置された障害物を飛越し、規定時間内にフィニッシュをしなければなりません。 障害飛越競技はクロスカントリーの障害とは異なり、落ちる可能性があります。 ロスカントリーに続いて、馬とライダーのフィットネスとスタミナがテストされます。